新安晚报 ()讯 1号线一二期工程全线设23座地下站,其中有6座换乘站,不过,由于目前合肥仅仅只有一条地铁线,所以大多数换乘站暂时还派不上用场,唯有“两站”:合肥火车站和合肥南站,由于同时是换乘枢纽,可以实现地铁与火车站的换乘。记者也特意前往这两站进行了一番探访。不过,这两站实现地铁与火车之间的换乘需等到12月26日正式开通后,目前试乘期间市民还无法体验。
南站换乘高铁只需几分钟
合肥南站,将来是1、4、5号线的换乘站,不过如今地铁换乘还没有意义,下了地铁列车,记者按“出站”箭头上楼进入站厅层,共有ABC三个出口,通往不同的方向。
其中A出口可至北广场,B和C均可到铁路到达层。记者沿B出口出闸机,通过步行阶梯或电梯,均可直接抵达合肥南站负一层,这里也是合肥南站出站大厅,目前与火车站相连的部分被人为隔离开,待开通后,乘客可直接进到南站出站大厅,同层换乘公交,更可以不出站便进入高铁站内换乘高铁。
为分离地铁进站与高铁出站客流交叉,在通往合肥南站出站大厅的出口之间还设有一个夹层。通过该夹层,地铁出站乘客可直达南站南广场。
由于南站汇聚高铁、地铁、汽车站等客流,在1号线站厅层,还配有形似银行取号机的触屏自助查询机,乘客可借此查询合肥南站周边环境、地铁线路和公交线路等服务信息。在现场点击屏幕上显示的公交线路查询功能,已可以查询南站周边公交线路。
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1号线合肥火车站站,位于胜利路与站前路“丁”字路口下方,也是1号线北端的终点站,与火车站站前广场相连。
地铁乘客如在合肥火车站下地铁,出站后,有四个出口,其中A、D出口均可到达火车站站前广场,分别对应站前广场的东西两侧,记者沿A出口步行约两百米,便上到站前广场的下沉式广场,站在出口位置即可看到火车站候车大厅,走过去不过一分钟时间。
只不过,D出口即通往广场西侧的出口目前还在围挡内,施工方表示,待地铁开通时会启用。另外,由于目前铁路客流较大,这两个通往站前广场的出口在试乘期间暂时还不会启用。等到12月26日正式开通时,合肥地铁1号线便可通过这两站实现与铁路的无缝对接。
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