该项目线路起自郊区陈瑶湖镇花园村，经老洲镇，于既有铜陵长江公路大桥上游约720米处跨越长江，止于大通镇民主村，

郜娅琴 朱敏

记者从铜陵市交投集团获悉，G3铜陵长江公铁大桥项目可研报告12月23日获省发改委批复，标志着该项目前期工作取得突破性进展。

根据批复意见，该项目线路起自郊区陈瑶湖镇花园村，经老洲镇，于既有铜陵长江公路大桥上游约720米处跨越长江，止于大通镇民主村，两端接现状G3京台高速公路，全长约11.88公里。项目搭载高速公路、普速铁路、城际铁路(预留)合并过江，其中公铁合建段长约2.81公里，江北侧公路接线长约5.77公里，江南侧公路接线长约3.3公里，总投资86.84亿元。

今年8月，该项目已启动栈桥码头等前期先行工程。可研报告批复后，将迅速推进完成初步设计、施工图设计审查等一系列工作，项目建设工期为4年。该项目的实施对贯彻落实长三角一体化发展战略，提高国家高速公路主通道通行能力和服务水平，推动我市跨江发展，提升发展皖江城市带承接产业转移示范区等具有重要作用。